Меняем сальник распределительного вала


Сальник распределительного вала меняем при наличии следов моторного масла под зубчатым шкивом распредвала или на ремне привода ГРМ. Оценить состояние сальника распределительного вала и при необходимости его заменить удобно при проведении регламентной работы по проверке состояния ремня привода ГРМ.

сальник распределительного вала

Если течь масла через сальник распределительного вала обнаружена, рекомендуется также заменить ремень привода газораспределительного механизма, т. к. попавшее на ремень и зубчатые шкивы распределительного и коленчатого валов масло приводит к быстрому выходу ремня из строя. От горячего моторного масла резина ремня начинает портиться, от чего сразу сокращается его ресурс, помимо этого ремень становится еще и скользким, а это может быть чревато проскальзыванием его зубьев на зубьях шкива.




Для работы потребуются: торцовый ключ «на 10», накидные ключи или торцовые головки «на 12», «на 17», ключ «на 24», ключ-шестигранник «на 5», раздвижные клещи, отвертка с плоским лезвием, пассатижи, молоток, герметик.

Меняем сальник распределительного вала

Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Снимаем ремень привода газораспределительного механизма. Далее…

сальник распределительного вала

1. Головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива распределительного вала, удерживая шкив от проворачивания головкой «на 10» с удлинителем, надетой на болт крепления задней крышки привода ГРМ и снимаем шкив.

сальник распределительного вала

сальник распределительного вала

2. Поддев отверткой извлекаем сальник из посадочного гнезда головки блока цилиндров.

Сальник снят.

Установка нового сальника

Перед установкой нового сальника осмотрите его рабочую кромку. Она должна быть ровной, без вмятин и наплывов резины. Пружина сальника должна быть целой и нерастянутой. Для облегчения запрессовки сальника сделайте на его посадочной кромке небольшую фаску с помощью надфиля или мелкого наждачного круга. Смазываем рабочую кромку нового сальника, моторным маслом, надеваем сальник на носок распределительного вала.

сальник распределительного вала

3. Запрессовываем сальник с помощью инструментальной головки или отрезка трубы подходящего размера В качестве оправки можно использовать также и старый сальник.

Перед установкой нового ремня ГРМ нужно тщательно протереть шкивы ветошью,
смоченной в бензине. Устанавливаем зубчатый шкив распределительного вала так, чтобы штифт на носке распределительного вала вошел в отверстие на шкиве. Последующую сборку проводим в обратной последовательности. Регулируем натяжение ремня привода газораспределительного механизма (см. Проверка ремня привода газораспределительного механизма).

Читайте также

Кешбек сайти для авто. Вигідна покупка
Чому відбувається перегрів двигуна